在线时间：556 分钟
日志总数：6
评论数量：16
建立时间：2006-09-23

●浅谈发动机积碳的处理与预防 2006-12-14 16:01
积碳可以分气门、燃烧室积碳和进气管积碳两种。

  气门、燃烧室积碳

  受电喷发动机控制特点的决定，汽缸每次工作的时候都是先喷油再点火，当我们熄灭发动机的一瞬间点火被马上切断，但是这次工作循环所喷出的汽油却无法被回收，只能贴附在进气门和燃烧室壁上，汽油很容易挥发，但汽油中的蜡和胶质物却留了下来，长此以往汽油中的蜡和胶质物越积越厚，反复受热后变硬就形成了积碳。如果发动机烧机油，或是加注的汽油质量低劣杂质较多，那么气门积碳就更严重且形成的速度也更快。由于积碳的结构类似海绵，当气门形成......阅读全文

阅读(4523) 回复(3)

-----------------------------------------------------------------------------------------------------

●宝马5系和奥迪A6的差距仅仅是轴距吗？ 2006-11-24 11:33
　　北京车展，华晨展出了在中国内地生产3款加长版宝马5系高档商务轿车：BMW523Li、525Li及530Li，新车在原宝马5系的基础上将轴距拉长了14cm，达到302.8cm，比奥迪A6L的轴距还要多出8.3cm。
　　在国内高档车中，最早推加长版的就是奥迪A6，其轴距增加后空间明显增加，满足了国内消费者对豪华公、商务轿车的需求。2005年6月，奥迪A6L上市后，其销售势头强劲，今年前9个月奥迪A6L销量与去年同比大增64%。 宝马 5系加长版的推出，显然是对奥迪推出的A6加长版(A6L)的跟进，以在豪华公、商务轿车市场中从奥迪手中抢得一杯羹。

　　但宝......阅读全文

阅读(2547) 回复(1)

-----------------------------------------------------------------------------------------------------

●来谈谈欧系车 2006-10-16 20:53
　　对于驾车的人，我想都有和我一样的感受，一路平坦的直行总是很难带给自己更多的激情。那些盘曲的弯道、崎岖的路面，才是挑战自己和爱车的领域。
　　喜欢挑战，那选择欧系车无疑是明智的。欧系车的悬架都比较硬，有利于较大速度过弯。欧系车的共同特点是机械性能卓越，造型走向两个极端：极端的经典和极端的前卫。
　　从1886年，全世界第一辆汽车在德国问世，到全世界第一辆前轮驱动汽车在法国问世，欧洲人显然对汽车最有发言权。而如今，欧洲人对汽车的热衷如同足球一样，也开始从娃娃抓起。欧洲各国著名学府里，早在60多年......阅读全文

阅读(2066) 回复(1)

-----------------------------------------------------------------------------------------------------

●为什么高科技运用越多 汽车电子故障越多 2006-10-11 15:18
　　现在汽车配置越来越高，技术也越来越先进，但是随着越来越多的汽车电子技术应用到汽车上，汽车电子故障率也在不断增多。那么，大多数汽车电子故障主要是哪些原因造成的呢？

　　缺乏保养清洁不到位

　　“车辆电子故障的案例比较常见。”汽车维修厂的维修人员说，“汽车电子从结构上分为传感器、控制单元、执行器、连接导线/数据线四大部分，汽车电子故障也与这四个方面的正常运行情况有着很密切的关系。汽车电子构造中这些部件都是很精密的，对于使用环境也有着较高的要求，而目前车主普遍存在的对电子部件缺乏保养、清洁不到......阅读全文

阅读(2211) 回复(1)

-----------------------------------------------------------------------------------------------------

●开车犯懒 磨损爱车十大恶习 2006-09-23 19:44
　　不少手动挡车型的驾驶员或是图省事或是因为新人上路不习惯于换挡，即便当车速提升到较高水平，车辆出现车速与转速不匹配的抖动时，还是维持原挡位不变。事实上这种低挡高速的做法让发动机负荷增大，对发动机的损

害是极大的。有经验的老司机都表示，开车不能懒，要根据车速勤换挡。

　　开车中还有一个普遍的误区对发动机损害较大，那就是升挡超车。其实当挡位较高时，发动机扭力反而较小，油门反应不灵敏，达不到想要的加速效果。正确的做法是，超车提速时主动降挡。对于自动挡车型来说，当驾驶员深踏油门时，行车电脑会自......阅读全文

阅读(2410) 回复(4)

-----------------------------------------------------------------------------------------------------

●关于福克斯“爆震”现象的一些原因 2006-09-23 15:15
　　说实在，看到有几个非福克斯车主在这里注册后每天发同样的关于“爆震”的帖子，好像救世主一样，其目的真的令人怀疑。对于福克斯车主，真应好好学学什么是“爆震”，别让某些人给忽悠了。

　　所谓“爆震”的具体表现，网上已经有很多表述了，不再具体描述。

　　关于福克斯所谓的“爆震”现象，绝大多数的只是在低速行车、较高档位、转速较低区域时，抬起油门后重新踩下油门时听到的几声响声，并没有持续的“爆震”响声！此现象说明只是在此油门变化、发动机低负荷时负荷变化的瞬间有此现象，并非那么可怕。因为“爆震”对......阅读全文

阅读(5529) 回复(6)

-----------------------------------------------------------------------------------------------------