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　主持人梁洪：：听众朋友们，大家好，这个时段开始的又是北京交通广播和新浪汽车联合打造的互动直播栏目《我选我车》，我是梁洪。

　　主持人杨洋：：各位听众朋友，大家好，我是杨洋。

　　主持人梁洪：：从这个时段开始又是我们和新浪联合推出的《我选我车》，今天决战的车型是10万—20万凯越的旅行版对决福特的福克斯，对于这两款车，广大的听众朋友，以及网络的方式给我们支招。

　　主持人杨洋：：发短信至95881039。

　　主持人梁洪：：大家现在可以火速登陆新浪网，为这两款车投票，我们介绍一下上海通用别克全国整车销售大区的销售经理廖今声。

　　廖今声：：主持人好，听众朋友们，大家好。

　　主持人梁洪：：另外一位是福特福克斯品牌经理邱垂祺。

　　邱垂祺：：主持人好，交通台的朋友，大家好。

　　主持人梁洪：：我们介绍一下今天的买车人，网友们、听众朋友们非常熟悉了，欧阳@北京，本名叫李欧阳，这些日子我知道，欧阳天天在网上跟我们听众进行交流。

　　欧阳@北京：：没错，好多人跟我在一起沟通车的情况还有好多人给我推荐，交流的特别多。我脑子越来越糊涂了。

　　主持人杨洋：：我觉得今天现场的三位都是男士，我觉得能够打动女士的芳心一样。

　　主持人梁洪：：对，那天是一群的男销售老板忽悠一位女士，今天换了全是三位男士。我们请李先生说他最关注的买车话题，先来看看截止到今天上午十点钟，新浪网友的投票情况，福克斯目前的票数是7881票，支持率是80.66%，凯越HRV旅行版1890票，支持率19.34%，从新浪网的投票数据上福克斯遥遥领先。

　　欧阳@北京：：我觉得网友最大特点是好奇心比较强，敢于尝试新鲜事物，所以对于相对新的一款车的支持率可能会高一些，这个我觉得我自己也剔除了这些因素，对我的左右，对我的影响。

　　主持人杨洋：：挺清醒的我觉得。

　　欧阳@北京：：支招的人太多了。

　　主持人杨洋：：确实像李先生所说的，福克斯确实是新的，而且得到关注的一款车型，相比之下凯越相对吃亏。

　　廖今声：：也不单纯是，目前从国内来讲，对旅行款接受度还没有那么多，03年我们掌握的资料来看，国外大概也就是百分之三点几，去年旅行版在国外能达到百分之十六点几了，国外也有一个逐渐接受的过程，我相信随着中国经济的发展，会有越来越多的人会更关注在家庭和工作之间找到一个最好的平衡，实际上车的设计也是追这些人设计的，这些人希望在家庭、辛苦工作之余，还有时间跟家人享受快乐、温馨、自由，慢慢我们相信这部分人越来越多，其实旅行款这款车我们推出的时间并不长。

　　可能五年前三年前推出来的话可能效果很差，我们看到了它有这种需求，倡导出来了，所以我们才会在最近的时候推出这款车。

　　主持人杨洋：：我发现我们凯越的朋友有点终极感言的感觉了，我们已经相当不错了，而且能够通过这个机会让大家了解旅行车了解凯越也是非常不错的机会。

　　主持人梁洪：：实际上旅行车的概念，以往在《汽车天下》的节目中，探讨旅行车的优势、特点、市场的接受程度，由此可以看得出来，这样一款车型在目前中国的市场来讲，走得有一点靠前。

　　主持人杨洋：：尤其在北京这个地方，我觉得大家开车跟旅行不太沾边，旅途还可以。

　　主持人梁洪：：现在李先生轮到您发言了，说三个你最关注的问题。

　　欧阳@北京：：其实说成本问题，好像那天节目里面说了一个成本问题，我觉得实际上探讨别人成本的心态不是太好，当然实际上也好奇，也想知道。

　　主持人梁洪：：他那天说了，等决赛的时候，因为来的不都是厂家的大老板吗，到时候我问问他们，你们生产这个车到底花了多少钱生产的，你卖我们多少钱，我心里有数。我说行，你直接问他们。

　　欧阳@北京：：我回家反思了一下，觉得好像这样做人好像有问题。

　　主持人杨洋：：你这么做人其实没有问题，每个人的成本不一样，内部的管理我觉得不能完全决定这个车的价值是多少。

　　主持人梁洪：：一块皮子从美国和中国来的不一样。

　　主持人杨洋：：跟品质有关系。

　　欧阳@北京：：变相的我又引申了另外一个，是消费者真正的会感受到的一个东西，心态上的一种东西，就是如果我买了这两款车的一款之后，会不会短期内价格降很多。

　　主持人梁洪：：好问题。

　　欧阳@北京：：再引申，今天想问他们，国产化率对价格有多大影响，再一个有这方面的打算没有，实际上我想客观地判决一段，比如我买这个车三个月五个月之后降很多，我崩溃了。

　　主持人杨洋：：买房是投资，买车是消费，但是消费的时候也希望能够爽一点。

　　主持人梁洪：：这是一个非常好的问题，不知道二位大经理如何回答。

　　邱垂祺：：我觉得大部分购买汽车的消费者最关切问题，从长安福特这个角度来看，当然我们生产、设计每款车的时候，车的本质是最重要的，当然福克斯是以欧洲血统为基础，我想大部分消费者就像你所提的，价格会不会三个越跌呢，会不会成交价格，这个经销商和那个经销商不一样呢，我想用一分钟时间说一下福克斯的状况，福克斯三厢，去年上市以来，我们创了一个记录，基本上主力车款价格完全没有降价，另外在成交价格方面，当然我们各位知道，随着时间的持续演进，竞争越来越激烈，成交价肯定要下移的，不过从去年到现在，主力车款的价格只能便宜一两千块，所以消费者打电话问我，你们福克斯为什么不降价呢，说实话我们成本真的很高，跟我们的前辈比，比如我们的通用汽车，大众汽车，我们在国内真的是比较晚进来，因为我希望把我们的市场份额照顾我们的消费者，而不是说我们一台车要赚一万块两万块，但是重点要价格一步到位，比如福克斯1.8L的车款是12.98万，刚上市一个月，消费者说我想买1.6L的车款，我们说我们没有1.6L的车，他说，那12.98万的那个不是吗？我们说那是1.8L的，也就是说接近1.6L的价格，你可以买到大车的福克斯，我们在成本和价格策略方面，我们利润很薄，第二我们价格一次到位。

　　主持人杨洋：：我要发言，因为我觉得我还是挺冷静的我听完介绍有一个感觉，您说过去一年没有降价，我们关心未来一年会不会降价。万一我买了以后降了怎么办。

　　邱垂祺：：现在跟成交价格来讲有点松动，当然我们福克斯每一年都有一个新的车款，我们希望借一个新的车款做一个价格的稳定，比如明年某一个时间改款的时候价格还算稳定，当然我们不能百分之百地说明年价格多少，但是这是我们的希望，希望把成交价格和建议零售价尽量接近，不是通过促销，无论对厂家、经销商、消费者都是比较辛苦的，因为我们不知道什么时候买，我想接下来的一年内，我们希望保持价格的稳定性，当然不能确定是一样的价格，希望缩小这个差距。

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　　主持人杨洋：：邱经理刚才绘声绘色的给我们描述了一番，好多厂家都会做这样的营销方式，比如先推出了一种配置的车，过一段时间会打出这样的说法，我增配置，我送你一个什么东西，或者升级版、精英版、尊贵版、女士版，打出各种各样的犯晕的称呼，看我们升级了，价格没变，其实还是原来这辆车，还是没有什么变化，只不过换了一个包装，今天抹蓝眼影，明年抹红眼影。

　主持人杨洋：：梁洪比喻得还真形象。其实比如说把发动机换了，比如说原来的天窗糊上了，其实还是没有降价。

　　主持人梁洪：：所以你一定要擦亮眼睛，我们再来听听我们廖大经理。说价格的问题。

　　廖今声：：关于价格是这样，我们知道价格，成本的多少应该是和量有很大关系的，凯越旅行车这款车是新，但是凯越品牌来讲已经几年下来了，目前应该说在同级车里面我们做的量是全国最大的，所以我们一直本着一个原则，我们一定要让消费者从中受益，几年下来这款车价格基本上是稳定的，包括今年的价格跟去年比没有做任何调整，连续两年是稳定的。

　　从价格的角度来讲，您完全可以放心，由于您买的又是一款旅行车，这款车不是主流车。

　　主持人杨洋：：珍藏版。

　　廖今声：：我很坦白讲，确实不是主流车，跟福克斯的三厢比，肯定不是一个主要的消费群体。

　　主持人梁洪：：廖经理这点说得非常有道理，在上海通用这么庞大的体系中，别克凯越卖得是非常好的，别克凯越是旅行版不是靠销量打出来的，从上海通用的整体战略上来讲，不会靠旅行版卖钱。

　　廖今声：：实际上我们想通过这个给大家介绍一种新的生活方式，看过我们广告可能知道，实际上是我们看到未来细分市场的发展，越来越多的人想在工作和生活中达到完美的平衡，我们看到这些人的需求推出的这款车，所以价格上可以放心，不会有太大的变化。

　　主持人杨洋：：我觉得凯越这款旅行版走到最后的PK台，应该说很不容易。

　　廖今声：：其实想想也很正常，每个人都会有对生活的向往、对车的理解，举个很简单的例子，在市区工作比较繁忙，旅行车对你来讲没有一点点概念，假设我们去北戴河，或者去坝上，或者野三坡，我觉得更希望是旅行车。我觉得确实是，如果把自己假设到那个场景的话，至少我选择一辆旅行车。

　　欧阳@北京：：其实我最初的想法非常喜欢MPV，但是有一个现实的问题，MPV车体太高了，购置成本非常高，养护成本太高的，如果真开一辆MPV上下班的话，还会引来那种目光，不太现实，所以梁洪不是说了吗，选了一辆最像MPV的车，后来在博客里回了一个，其实倒不是完全顾家，实际上选择MPV也是一种生活态度，当然这个旅行轿是最像MPV那一款。

　　主持人梁洪：：我们的李先生通过前两期节目大家了解到，他是一个好好先生，爱自己的家庭、热爱工作，他就希望给他温馨的小家庭，包括带上他的父亲、母亲，包括他爱人的父亲母亲一起在周末享受天伦之乐，这是他最关注的。

　　主持人杨洋：：这个得买面包车。

　　主持人梁洪：：所以我们看看李先生的最终选择是什么，上半个时段我们就价格和成本的问题唇枪舌战。将来的事他们俩也不知道，以前的食不敢保证，下半时段我们会有精彩内容，看看我们李先生更关注哪一个，现在已经是北京时间的10：56分，我们先把信号切回北京交通广播北京的直播间，一会儿继续我们的《我选我车》。

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　　主持人梁洪：：听众朋友，大家好，现场的各位观众朋友，还有此刻的众多的新浪网友，北京广播网网友，大家好，这里是北京交通广播在北京车展的特别直播节目，我是梁洪。

　　主持人杨洋：：大家好，我是杨洋。咱们今天《我选我车》选的其中有一款旅行车是吧？

　　主持人梁洪：：对。

　　主持人杨洋：：所以我觉得非常适合青岛的朋友、海口的朋友，贵州的朋友，都是旅游圣地。

　　主持人梁洪：：对对，希望我们李欧阳，选一款家里人喜欢、又经济、又实惠永远不降价的车。我们再一次为大家介绍一下直播间的二位嘉宾，上海通用汽车销售经理廖今声。福特福克斯品牌经理邱垂祺。

　　主持人杨洋：：说到这里，咱们还是在短信平台上，支持哪款的都有，1810说，两厢福克斯后排空间大不大，后备厢怎么样，我比较看好两厢福克斯，3555的朋友说，十一之前我太太换车的时候，在福克斯和旅行车之间做一个选择，最后在9岁儿子的大力倡导下我太太选择了旅行款的车，我建议买旅行款。

　　主持人梁洪：：目前在新浪网上的数据，福克斯是80.54%，凯越的旅行款是19.46%，上升了两个百分点，虽然上升得有点少，但是我们看到支持旅行版的多了。我们谈过了价格的问题之后，再来看看李先生第二大关注的问题。

　　欧阳@北京：：第二大关注的问题，无论买哪款车，我觉得应该用五到十年，在未来的五到十年当中，我最关心的就是这个产品的厂家会不会退势，当然过去有一个先例，标志505，可能用户后来维修什么的。再一个，还有手机都有这种情况，空调、家电都有这种情况，所以说汽车的维护保养好像还不是说随便到哪儿可以修的，因为配件能供应这些东西，不是通用的东西，所以对这个也特别关心，关心这两家汽车厂家的未来的全球，还有中国市场的一个发展战略，你们的十一五计划是什么？

　　主持人杨洋：：咱们改一个高端访谈得了。

　　主持人梁洪：：男同志买车真想得多，我真没想到他会问这个问题。

　　欧阳@北京：：这个事其实也真的挺简单的，你说在众多的车里网友推荐了六款，六款六进二两家来了，他们来之前，前两期节目其实我没有说，但实际上我心里想的就是这个问题，因为这两个品牌本身都是产品线比较全的，实际上我觉得厂家和品牌对中国的市场一个表态，一个态度问题，它有了前决的态度，我才给他们这个机会带。

　　主持人杨洋：：其实二位比您还关注这个问题。要不他们该失业了。

　　主持人梁洪：：这个问题有点难，但是不管怎么样说，我觉得它实际上也反映了我们买车人对这个品牌，实际上说了半天是一个品牌的问题，我们先从上海通用开始吧，上海通用的产品线非常丰富，各大系列的产品很多，而且美国通用也是世界顶尖级的大公司。

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　　廖今声：：首先说上个季度从纽约的公布报告看，是有盈利的，是非常好的利好消息，国内李先生也不要担心， 我们摊子铺得太大了，我们有四个基地，上海还有两个生产厂，烟台有一个，沈阳有一个。现在有量支撑的，基本上拿凯越一款车，我们今年15万台了。这么说是没有问题的。

　　欧阳@北京：：厂家在后期的配件、服务当中还有很丰厚的利润是吗？

　　廖今声：：不是不是，这是两个概念。因为有这么多的生产基地是靠销量支撑的，我们现在有足够的销量支撑，包括现在，我刚才讲，凯越您选的一款车，到目前为止已经是15万台了，这个量足以支撑我这些生产基地的运营，而且我投入这么多，就是因为看好整个中国市场的发展，实际上也是我们决心的表现，如果我们不看好这个市场，不进入这个市场，我们大可以卷着钱走。其实这也是一种决心的表示。

　　主持人梁洪：：上汽和通用合作多少年了？

　　廖今声：：到现在从谈项目来讲有十来年了，从谈项目开始。

　　主持人梁洪：：放心了吗？

　　欧阳@北京：：就算放心吧，也不会到今天了。

　　廖今声：：还有什么不放心的，可以提出来。

　　主持人梁洪：：我们再来听听长安福特。

　　邱垂祺：：我想各位都非常清楚福特的历史，福特1903年在美国创立，1906年在欧洲上设立了分公司，103年的历史，基本上我们可以很自豪地说，有汽车就有福特，世界所有的厂家他们一直推崇说，历史从渊源的角度，贡献度的角度讲，福特在汽车业确实举足轻重，将来一百年两百年福特继续跟汽车共存亡，另外谈一下针对福克斯本身来说，实际上福克斯的活动都是在中国的首次活动，04年福克斯的概念车在这里展出，我们即将推出的SMAX车款，也是全世界除了欧洲之外第一个上市的国家，事实上我们现在销售的福克斯车款是第二代，第一代是98年在欧洲上市，第二代04年我们05年上市，我们现在正式从事的工作，在忙第三代的福克斯计划。

　　欧阳@北京：：我怕我买了以后开上，这是老的。

　　主持人杨洋：：李先生眼前一亮。

　　邱垂祺：：这是我们福克斯品牌支持度很好，所以实际上这是一个十年，二十年，三十年的计划，我们现在卖的第二代，将来第三、第四代，第五代都有，主要的零部件在十年内都供应，可以放心，即使这个车将来改朝换代了，也不会有问题，这一点完全可以放心。

　　主持人梁洪：：今天这两款车，等于根儿全是美国的，都是经过了本土化的很长时间的生产、运营和市场不断地融合之后，都有了非常好的根基，但是其实聊到这个问题，很多时候合资企业也存在，如果说两口过日子也会遇到一些小的摩擦，比如今年马自达三的问题。

　　邱垂祺：：是的，事先我们在法规方面的问题，我不方便代表马自达做一些评论。

　　主持人梁洪：：所以马自达一会儿生产了，一会儿不生产了，暴露出来两口子打架拌嘴，这种情况如果一旦出来了问题，可能最终会受到影响的就是消费者。

　　欧阳@北京：：是，没错。

　　主持人梁洪：：我们在双方再次就一个话题展开讨论之后，我们基本说还有十分钟的时间，再来一个问题。

　　欧阳@北京：：其实那天我就讲了，消费者有理性的有感性的，我还是偏理性的。

　　主持人梁洪：：你太理性了，太成熟了。

　　欧阳@北京：：听这话不太顺耳。存量和增量是非常关心的，可能牵扯到今后的维修保养，存量比较大，比如说像桑塔纳、捷达、富康 ，福克斯也一样，比如说没有凯越上市时间长，存量可能低一些，但如果说最近一年半年的未来增量要大的话，我在今后的维修、保养、配件各方面可能都会享受到实惠。

　　主持人梁洪：：想得真多。

　　主持人杨洋：：我都晕了，存量和增量。连库存版都打听得清楚。

　　主持人梁洪：：说白了，这两款车，市场保有量怎么样，直接影响好不好维修，价格如何？您是这个意思吧？

　　欧阳@北京：：是这个意思。

　　主持人杨洋：：我发现老是转着弯的问这个价格。

　　欧阳@北京：：这个直接影响我未来支出的问题。

　　主持人杨洋：：而且也是这个价位上大家关注的问题。

　　主持人梁洪：：这个问题廖大经理肯定拼不过。会不会旅行版的车修起来很贵，配件要等。

　　廖今声：：不会不会，从外形上很相似，我们目前整个凯越已经形成的保有量大概有将近40万，所以从量上来讲，你应该是每一太多可以担心的东西，恩你这样的话从这个总量来讲，上市几年来都是这样，从未来存量来讲，我个人信心也是比较足，因为每一年我们量都在往上涨，大家可能知道，去年中级车我们凯越并不是排在第一位的，但是今年我们已经成长到第一位，尤其作为一个不是新款车，上市几年车从这一点说明，仍然有很多的消费者去喜欢，或者接受我们这款凯越。那么旅行车我们相信也有一个很好的未来。

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　主持人梁洪：：而且跟轿车是同一个平台，同一个平台就意味着零配件你都不用担心，量非常大。

　　欧阳@北京：：那增量的？这两三个月的增量怎么样？

　　廖今声：：从我们目前今年北京来看，每个月都能稳定在1200台以上。

　　欧阳@北京：：北京是吗？

　　廖今声：：对，我讲的就是北京嘛，因为你在北京。

　　欧阳@北京：：但是我买的是旅行轿。

　　廖今声：：旅行轿没有问题，可能后门不一样，要单独的配件，其他的前面的应该都没有太多问题，开到其他地方，因为我们目前时间比较久，所以网点数，售后服务的网点数也是比较多的，基本上你到地级城市应该说你的维修、保养应该都不会有什么问题。

　　欧阳@北京：：捷达的那个刘新宇已经说过了，售后这块还可以。

　　主持人杨洋：：我觉得今年谈通用，虽然在美国遇到一些困难，可人家还是一个大品牌，咱不至于这么不信任人家的售后嘛。

　　欧阳@北京：：不是，这不是怕嘛，这是比嘛，聊天交朋友通用没问题。

　　主持人梁洪：：通过刚才的聊天传达给大家一个概念，不是旅行车不是完全不同平台的，这个概念我们可以统一这个考验大家，实际上是共用平台，我们再来听听福克斯。

　　邱垂祺：：相对来讲，我们总库存量是七八千台，我们福克斯两厢和三厢肯定是共用平台，很多消费者知道和不知道，我们长安福克斯生产了马自达三，是全球C1C1的平台下，将来我们整个年产量也会达到一个非常高的水准，因为现在采用的柔性生产方法，我们采用这样一个方法，通过适当的产量达到成本节约，从量的角度，当然目前每个月销售量足以达到前面几家厂家大概一万三一万五月销量全国，我们策略实际上是这样子，我们并没有计划要成为国内相对比较便宜的车款，量方面我们一个月七八千台我们非常满意，明年我们希望继续增加，但是增加的幅度我们绝对不希望通过促销降价来做，销售量当然从厂家角度希望卖多点，从消费者觉得，大家都在制服，怎么你的车和我的车一样，基本上我们希望维持在适当的销售量，重要的是把品牌形象、价格，最重要的是售后服务。

　　主持人杨洋：：从消费者如果我买这个车大家都没有，担心维修成本的问题。

　　欧阳@北京：：我觉得旅行轿就有它的优点了，通用的平台，衬是一样的，面是不一样的。

　　主持人梁洪：：真不容易，现在已经是北京时间11：23分了，我们还有两分钟的时间，三轮话题谈下来，脑子清醒了吗？

　　欧阳@北京：：脑子一直是清醒的。

　　主持人梁洪：：真的？

　　欧阳@北京：：刚才我也在注意听，他们俩给我的存量和增量的数字没有可比性，一个是全国的，一个是北京的。

　　廖今声：：全国的我也给你了，今年到目前为止大概15万台凯越。

　　欧阳@北京：：在增量和存量上有一定的优势。

　　主持人梁洪：：咱们再问点儿，因为我们每次也会涉及到亲友团的问题，咱们三口之家，孩子她妈喜欢哪个？

　　欧阳@北京：：孩子他妈说，我来之前，跟我说，你看着办吧。

　　主持人梁洪：：孩子。咱家孩几岁了？小姑娘吧？

　　欧阳@北京：：小女孩。她喜欢福克斯。前两天跟我说，她说爸爸，我喜欢红的。

　　主持人梁洪：：你开一个红的。

　　欧阳@北京：：她喜欢。

　　主持人杨洋：：我觉得男士开红车是特奇怪的事。

　　欧阳@北京：：当然我不会听孩子的意见。

　　主持人杨洋：：我老觉得家里“妻管严”才开红车。

　　主持人梁洪：：那您家里的长辈呢？

　　欧阳@北京：：我父母年龄大一点，岳父岳母比较年轻，比较喜欢生活。喜欢旅行款。

　　主持人梁洪：：小的喜欢福克斯，老的喜欢旅行款。他自己。

　　欧阳@北京：：我自己糊涂了，本身我这个年龄就是为他们活的，上有老下有小。

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　　主持人梁洪：：最后40秒。

　　欧阳@北京：：最后40秒，不行就。

　　主持人梁洪：：什么叫不行。

　　欧阳@北京：：不行就是小的来福克斯，老的来一辆凯越。

　　主持人杨洋：：来两辆。

　　欧阳@北京：：其实我觉得福克斯外观设计真的比较新，注意看车灯，我开几年不会太落伍的。

　　主持人梁洪：：外形有特点。

　　欧阳@北京：：70年代以前的车灯火都是圆的。

　　主持人梁洪：：咱们没时间分析了，您别自己叨咕了。

　　欧阳@北京：：我个人而言，如果不考虑家庭而言的话，我真的喜欢旅行轿，但是考虑到上有老，下有小。

　　主持人梁洪：：也得考虑旅行啊。

　　欧阳@北京：：是是是，那也坐不下七个人吧。今天我觉得，真的觉得还是比较理智地选择，还是应该是旅行轿。

　　主持人梁洪：：恭喜上海通用。

　　主持人杨洋：：很出乎意料的结果。

　　主持人梁洪：：我估计猜到了，因为有个性因素在，他真的是一个好丈夫，好爸爸，好孩子。

　　主持人杨洋：：父母上岁数了，应该先满足他们的需求。

　　主持人梁洪：：他绝对是从家庭的角度考虑，如果从个性的角度考虑这两个车是福克斯。

　　欧阳@北京：：如果我自己一个人开的话，像你刚才说的，我是好丈夫、我好爸爸、我是好儿子，走到哪儿要做最好的，其实我这个年龄特别累，能有放松自己的一款车，假设自己一个人开着它出去旅游的话，可能更惬意一点，但是最好不要经常修车。

　　主持人梁洪：：非常恭喜上海通用这款凯越的旅行轿，终于在10万—20万三轮强有力的竞争对手面前胜出，按照节目的规矩，李先生选择这款车之后，给它最大的优惠，非常感谢长安福特、感谢上海通用对《我选我车》的大力支持，福克斯的优秀、动感、时尚不用多说了。

　　欧阳@北京：：其实通过我的选择大家听明白了，如果再有一个机会我一定要买福克斯。

　　主持人梁洪：：再次感谢我们的厂家为《我选我车》栏目的大力支持，今天第二轮的决赛，凯越和福克斯的对决当中，李先生选择了凯越的旅行款，如果大家想再次看到本次节目，登陆新浪汽车。

　　主持人杨洋：：这个时段在北京的直播节目到这里了。

　　主持人梁洪：：杨洋跟梁洪在这儿跟您说再见，明天我们在这儿继续和您进行我们的车展节目。

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梁洪的幕后回顾

今天<我选我车>热评10万到20万的车,冲进直播间的三辆车分别是凯越\polo\和本田civic。
负责选车的，是李欧阳先生，成熟稳重的居家男人，有一个幸福的三口之家。
用三个车代表的话来说：李先生是他们重点争夺的对象。
的确，10万到20万的车是车市的主力车型。几乎每家车场，都在这个价格推出他们的主打车型。我们的候选车型，是全国的网民投票选出来的，是近期被大家广泛关注的车。却并不是李先生梦想之车。
其实李先生是想买一个MPV,选择MPV的人，一定是顾家男人。
于是，我们的问题就来了：三位车代表，你们觉得李先生适合你们的车么。
三个车代表，异口同声：适合,我们的车就是为李先生这样的人设计的！
无语。
接下来，三位代表鳞次栉比，巧舌如簧，向李先生推销自己的车。厚道的李先生当时就被忽悠了。
忽悠技巧1：通用代表身着休闲装，并且强调：咱们美国车就是休旅风格。我赶忙问：听说凯越是韩国大宇的车型吧？
忽悠技巧2：东风本田的代表表示：我觉得欧阳先生这种情况比较符合我们CIVIC。李先生心说：我孩子今年都快5岁啦，我一快40的大老爷们您让我天天开civic上下班呀。我可是在政府企业上班的……
忽悠技巧3：上海大众的代表不断强调：新polo比以前经济性有了很大的提高。我们连忙追问：“据说polo原来一个保险杠就要5000，现在呢？”“现在2000……不过polo的杠的确结实……”
话说得有些刻薄。其实三位代表也是为了能够更好的推销自己的车。后来，他们开始为李先生算细账。polo呢，大众品牌，耐用，残值高，但维护成本高。civic省油，经济性好，但车贵安全性差。凯越空间好，保有量大，但油耗似乎……看来把经销商请到一起还是有很大的作用。
最后，李先生选中了最像MPV的凯越旅行版，凯越成功突围。
下了节目，我想：如果某个车代表对李先生说：我觉得您的年龄、家庭背景可能更适合别的车型，不太适合我们这款车型…… 我会怎么看他呢？实诚？还是一个失败的销售员？

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