本人JJ：1.8MT手舒，宝石灰，6月19日提车，首保7月19日，1800公里时完成，首保只更换机油及机滤。

　　2006年7月20日早5点47分：

　　1、 油箱加满至于箱口处手指可蘸到油（即汽油质量74L以上）。

　　2、 同行4人，本人大姐、本人夫人、本人女儿（刚满6个月，体重7.65KG），当然还有本人；后箱塞满，估计后箱物品总质量相当于一人重量。以上总质量加在一起应该相当于JJ满载了（没办法，只是本人女儿----小津津的“随身物品”就两大包了，还一样都不能少）。

　　3、 JJ于出发前行驶总里程1838KM，尚在磨合期，准备在高速上拉一下瞬间极速，已将数码相机摆放于顺手位置（右手边的水杯格内，便于行驶中随时保留珍贵相片）。

　　4、 已将里程小表调至零公里。

　　5、 因出发时间较早，温度约在摄氏22度左右，所以未开空调，只开内外通风风扇；但后期有一大部分时间使用空调。

　　今日行程安排：天津市——河北省东光县（路过，稍作停留）——江苏省徐州市。

　　一直期待着这一天，因为今天我将在高速上对心爱的JJ作一次尽可能全面的测试：油耗、噪音、极速、提速、稳定性、刹车效果。以期可以向给过我帮助的JJ论坛交一份圆满的答卷。希望各位观帖同学以我为戒，虽然我以各种借口实施了本次“路测”，可是太危险了！速度就是杀手，我在这次“路测”中的行为只此一次，希望我的体验能为各位同学带来一些你们想得到的资料，而不用你们亲自再“路测”！下面就本次JJ路测各项体会向各位一一道来：

　　1、噪音、封闭性：正如诸多TX所言，JJ在3000转时会产生共振，为噪音爆点，3200转后噪音会相对减弱，但仍要比2800转以下时要高，且随着速度的提升，会越来越高；但经过油门到底的体验后，可以告诉大家，3000转时的噪音是最高点了，这是指同等路面条件下。噪音的大小与路面状况也息息相关，行驶在颜色浅一些的柏油路面（老路面、超车道路面）转入深色路面（新铺路面）后，噪音会明显地增加，依路面情况不同，我感觉有时噪音的增加甚至可以用“成倍”来形容，但请不要长时间占用超车道，适当地降低车速噪音就会随之降低的。车内的噪音主要是来自于底盘，另外风噪也占一部分，但是我对JJ的封闭效果很满意，整车的密封性相当不错，行驶在130～160公里时速时，车内对话不费力（160以上时，就没有对话了，应该说是不敢闲聊了）。

　　2、提速：我想说JJ的提速足以满足市内行驶的需要了。

　　1档是起步用的，尤其是在JJ荷载较大时，曾经看到一位TX说2档起步不会对JJ机器造成伤害，这一点作为外行来说我不敢