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作者: xiyang   发表日期: 2007-02-24 23:45   复制链接




  一哥们在沃尔沃国产之前买了辆2.4排量的S40,据说全办完将近47万,现在国产后的价格好像是30.5万。听说国产后质量糙了不少,那哥们就一直拿这个安慰自己。

  最近跟这哥们混得比较密,因此经常开开所谓的进口原装S40。

  说实话,A级车,造型我最欣赏的就是S40,我以前也曾经提过,国产后它的定价还是比较厚道的。不过最近开得多了,感觉真的挺差的。
  首先是起步肉。以前看过相关的评测,说S40起步踩油门延时。开过以后,应该说比想象中的还要肉。
  其次是行车时噪音大。不知道福克斯这方面怎么样,我可以肯定地是S40的行车噪音远远大于宝来,不论是发动机的嘶吼声,还是风噪、胎噪,都缺乏有效的抑制,坦率地说,不太像好车。有意思的是,怠速时发动机噪音处理非常好,可以用宁静来形容。
  第三操控一般。过弯时转向不足,感觉笨笨的,司机犹如背着个大壳子。
  这还是原装的呐,真的令人挺失望的。

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  共5条回复
蓝色莲花 发表于 2007-02-25 15:44
#1


看来楼主是内饰和噪音论者!

那样的话不如看看日本车美国车,比较适合楼主!

欧洲车多半要让你失望! [s:7]
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leverwa 发表于 2007-02-25 23:24
#2


不管怎样还是为40叫好,它集北欧简约风情设计和欧美完美动力之大乘。赞美它的启动滞后,为带来你更好的体验溪水穿石的悠然自得。坚硬的躯体不能掩盖窗外自然的和谐乐章。转向不足作者认为是永远不愿失去前进的方向,偏执的坚持是成功的必然。国产就是妥协!
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xiyang 发表于 2007-02-27 09:33
#3


蓝色莲花不是法系车的拥趸吗,怎么也开始捍卫起北欧车了。我记得除了法系车,欧洲其他车系都不在您的法眼之内吧。如果你体验一下s40如拖拉机般的噪音,也许你就会有另外一番心得。

如果拿同级别的车比较,日美车系可能更注重所谓的内饰和舒适度,欧车更强调性能和技术的先进性。但是以豪华车自居VOLVO,在工艺、噪音抑制以及操控方面应该达到一定水准,起码不应该输给桑塔纳这个档次的车,否则豪华体现在哪里?很遗憾,s40除了品牌和外形,其他方面都令人失望。

leverwang,你别弄得自己跟诗人似的成吗,虽然volvo钢板厚,你也最好把安全带用上。此外,你还少夸了s40
一点,就是音响不错,声音大了足以掩盖行车噪音,哈哈哈



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灭绝师太 发表于 2007-02-27 11:13
#4


volvo的保养贵得要死!~~ [s:6]
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yy 发表于 2007-02-28 17:31
#5


引用第3楼xiyang2007-02-27 09:33发表的“”:
蓝色莲花不是法系车的拥趸吗,怎么也开始捍卫起北欧车了。我记得除了法系车,欧洲其他车系都不在您的法眼之内吧。如果你体验一下s40如拖拉机般的噪音,也许你就会有另外一番心得。

如果拿同级别的车比较,日美车系可能更注重所谓的内饰和舒适度,欧车更强调性能和技术的先进性。但是以豪华车自居VOLVO,在工艺、噪音抑制以及操控方面应该达到一定水准,起码不应该输给桑塔纳这个档次的车,否则豪华体现在哪里?很遗憾,s40除了品牌和外形,其他方面都令人失望。

leverwang,你别弄得自己跟诗人似的成吗,虽然volvo钢板厚,你也最好把安全带用上。此外,你还少夸了s40
.......


赫赫,我记得VOLVO的销售总监曾经在电台里说,如果把他们的仪表台的塑料中加入重金属,立马就能达到日本车的细腻程度
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