前段时间听广播报道，一听众打来电话反映，他在购买锐志车后两天知道锐志“漏油门”事件，曾向丰田服务站及toyota公司提出质疑，但toyota公司明确表示其购买的车辆并不在锐志漏油的这批车内。后在首保时发现该车辆油底壳渗漏！经多次维修，问题得不到解决。

一汽丰田皇冠、锐志“漏油门”事件发生已久，我不想过多的去谈他。只是对其服务提出几点质疑：
1、toyota公司明确表示其购买的车辆并不在锐志漏油的这批车内，后发生渗漏，此种欺诈和不诚信行为就是日本车的“良好服务”。

2、该车辆经多次维修均还有渗油现象，而且情况越来越严重。算是日本车的“良好质量”了。

3、另有某先生的一辆锐志2.5S，在行驶了不到两个月1400公里后就发现了油底壳渗漏。4S店建议他5000公里首保的时候再来一起修理。这是不是一种不负责的现象。车辆有病应该及时维修，该做法是对消费者生命的严重侵害。

4、这就是toyota的所谓良好服务与质量。去TMD！！


附带事件背景。

一汽丰田在“漏油门”事件后。于5月17日，一汽丰田正式公布《一汽丰田“REIZ锐志渗油”情况的说明》(下称《说明》)。

一汽丰田在《说明》中称，锐志(REIZ)是在发动机装配过程中由于装配工艺问题，导致部分车辆在使用过程中出现机油渗出问题。原因是油底壳的黏着剂涂抹面上，黏到了不纯净物，从而导致黏着性能降低。