快被淹死的鱼
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Posted: 2006-10-27 10:08
[投票]2006年度最具市场潜力奖
候选名单一：长安奔奔
长安汽车集团公司精心打造的首款轿车——长安奔奔是一款经济型的小轿车，是长安汽车集团公司历经了3年时间，由上百名中外专家和技术人员设计和研发完成的，其1.3L排量的百公里油耗仅为4.4升是目前国内经济型轿车领域中的典范，同时也是长安汽车集团公司自今年7月中旬发布自主品牌轿车战略以来第一款问世的自主品牌轿车产品。更为重要的是， 长安奔奔的出现给国内经济型小轿车的含义与标准作出了全新的诠释。
候选名单二： 帕萨特领驭
PASSAT领驭自05年底上市至今，销量一直保持持续增长的势头，一度出现加价购车的现象，目前购买1.8T系列的部分车型仍需要预定。PASSAT领驭良好的销量与车型的定位还有制定的销售价格是分不开的。目标定在2006年销售PASSAT 领驭8 万~9 万辆，显示了上海大众的信心。
候选名单三：华晨骏捷
骏捷上市以来一直处于热销状态，总订单数近4万台，已交车1万多台。华晨通过“三班倒”的工作方式，日夜加班加点，目前月生产能力已达到8000台以上，排队等号提车的状况可望在10月缓解。对于骏捷供不应求的状况，骏捷承载了很多希望，在各个环节上控制都很严，专门从德国宝马公司请来一位副总进行质量控制，对每一台出厂的骏捷车都要进行全方位的质量检查，在一定程度上延长了提车时间。华晨将进一步整供应链，扩大产能，明年将会在西南建立汽车生产基地，彻底解决供需不平衡的问题。
候选名单四：本田思域
第八代思域4月22日在东风本田所有的销售店发布后，下半年的销售目标是4.4万台，希望能达到5万台的目标。由于思域上市后在车市上引起了很大的反响，东风本田将会根据市场情况导入两厢思域。
候选名单五：丰田凯美瑞
广州丰田CAMRY凯美瑞自去年年底就被业界认为是2006年度最值得期待的车型，6月中旬上市以来，市场表现果然不负众望，同时，在最近揭晓的几个车市评奖活动中，CAMRY凯美瑞也均获得了最高奖项殊荣。广州丰田引进生产的CAMRY凯美瑞是丰田全新开发的第六代CAMRY的旗舰版，源于佳美而又高于佳美。纵观全球中高级车市场，几乎没有一款车能够在性能和品牌知名度上与丰田凯美瑞一较高下。凯美瑞在全球销量突破1000万辆，国内销量也非常火爆。凯美瑞于今年6月17日正式在全国上市，上市后首月的销量即高达6225辆，名列中高级轿车第三。一款受产能所限的上市新车首月销量即进入前三强，这在我国轿车市场的历史上实属罕见。尽管如此，在全国100多家“广汽TOYOTA”销售店，继续订购凯美瑞的顾客仍然络绎不绝，产能成为制约凯美瑞月销量增长率的惟一因素。10月份广州丰田工厂将实施双班制。随着双班制生产的实施，广州丰田工厂的产能将进一步释放，月产量在11月将达到10000辆以上，这是一个具备夺冠潜力的数字。
候选名单六：奔腾
奔腾对一汽轿车来说相当重要,不但要承担起提升销量的重任,也要举起一汽轿车自主创新的大旗。自从8月18日全国上市以来，奔腾轿车仅头月在全国的订单数量就高达7466台，创造了自主品牌进军中高档车的销售奇迹。
候选名单七：新POLO
6月23日，在新POLO劲情、劲取发布会后，上海大众副总经理塞曼预计新POLO的销量至少比老POLO增长20%。保守估计，上海大众仅POLO的销量一年就能达到6万辆。自6月下旬新POLO接受预订以来，就不断接到客户的订单，销售状况可与去年11月PASSAT领驭的“火爆”相媲美。这加剧了POLO新车供货跟不上的局面，上海大众正在全力调整生产布局，全力投入新POLO的生产，并协调物流、销售和售后等方面的工作，以便能够尽快满足市场的实际需求。
候选名单八：两厢福克斯
2005年前，这家列居全球前五名的汽车巨头，在华业绩远远与其海外威望不符。但凭借福克斯一款车型，摸准了中国市场脉搏的福特汽车得以大翻身。今年福特汽车在华轿车销量为98370辆。福特福克斯前三季累计销量为49259台，成为推动长安福特马自达汽车销量激增的主要推动力。按计划，今年第四季度，福克斯计划每月销量均在1万辆以上，这一销量相当于销量前三甲的北京现代伊兰特、上海通用凯越。
候选名单九：轩逸
轩逸的上市被东风日产寄予了厚望，以至4月份新天籁上市后不久，东风日产的营销重点全面移向轩逸。并以一个全新的营销模式-百万年薪招聘营销总监，应该说这一标新立异的宣传，为轩逸打开了知名度，也带来了销量。但由于过多地“冷落”4月上市的新天籁，使其改款上市的知名度明显不如轩逸，这也就出现了轩逸超越新天籁销量的局面。
候选名单十：瑞虎NCV
2006年对于SUV来说，并非是阳光灿烂的日子，尤其是国产SUV。瑞虎NCV在近9个月的时间里，实现销量16945辆，与去年同期相比增幅达到379.21%。从整体市场看，国产SUV的销量为国产乘用车中跌幅最大的车型。瑞虎NCV正是在这样的环境下，逆市而上，占领了SUV市场的首位，这跟瑞虎NCV的产品特色是分不开的。从产品的理念(新概念轿车)到产品的性能特点(低油耗)，都顺应了市场和行业发展的趋势。瑞虎采用了中高级轿车底盘和轻化车身材料，大大提高了汽车的整配质量，降低了油耗。而且，操控性、实用性、安全性等方面都融合了轿车和SUV的综合性特点，这些都使得瑞虎NCV的畅销成为必然。
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