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阿狮玛
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我为什么选择307

为什么选择307？与其说为什么选择307.还不如谈谈为什么我不选择其他车型好了。

日本车是首先要排除的，原因大家都清楚，不再重复。就车论车，我对马6稍有好感。对于开日本车的同学，无论他开多少钱的日本车，我对他都有一种本能的BS。

其次，韩国车也是不能考虑的。如果说对日本车是一种厌恶，那么对韩国车则是看不上眼了。我对韩国所有的东西都没有好感，无论是人还是电视剧。韩国人是那种典型的夜郎自大和病态自恋，特别擅长意淫。前段时间好像有个韩剧，剧情是一个28岁的检察官应长辈婚约娶了个18岁的女中学生，两个人结了婚，居然眉来眼去半年才羞羞答答地拉手，再过了N个月才羞羞答答地接吻，好纯情哦！我顺手拿起一张报纸，赫然看到韩国电影《麻姑》的几个女主角一丝不挂地在河边任由韩国记者拍照做广告宣传，我顿时呕吐中……我不BS纯情，也不BS性开放，但我BS人格分裂，尤其BS充满狂想症的人格分裂。还有那个YLT，完全就是靠“简单的大车”和“购买价格低维持成本高”两个概念来支撑的。“大车”满足人们的虚荣心，“简单”有利于降低成本，“购买价格低维持成本高”吸引那些只顾眼前利益的人。就这样两招，居然能够在中国热卖，真是让我们这些中国人苦笑啊。想一想，那些想买大车的人，无非两个原因，一是虚荣，二是家里人口多。而YLT加多2万就可以买凯越了，一个人到了上有老下有小的年纪，在虚荣心的压力下，居然只能拿出10万元来买车，也是挺艰难的。

说到凯越，它好像和YLT颇为神似，都很均衡。它什么方面都比依兰特强一点，但是却没有什么闪光点，所以，它比依兰特贵2万元，却一样平庸。

宝来和凯越的风格正好相反，宝来的优点和缺点一样明显，它在同级车中无与伦比的涡轮动力令它脱颖而出。除了动力以外，宝来的其他方面表现平庸，不过，现在的社会价值观念对一技之长的推崇远胜于四平八稳，四平八稳就等于毫无吸引力，所以，宝来比凯越又要贵上几万元。

至于我对福克斯感觉嘛，嗯，就好像我们的身边，总有这么一种人，他们正襟危坐，不苟言笑，他们克己复礼，西装革履，他们内敛，他们含蓄，他们是规则的追随者，他们似乎没有自己的思想，对了，你想起来了，夹在领导中间的办公室主任好像就是这样，夹在老板和下属之间的部门经理好像也是这样。我对福克斯的感觉也正是这样。福克斯没有激情，没有内涵，在它华丽的外表下面没有任何令你激动的东西，理想，信念或是精神，通俗点说，它没有魅力，而这些，307都有。呵呵，好像很多爱情也遭遇到这种“福克斯”现象。

说到内涵，其实名车都有自己的内涵的。宝马的内涵传达富有和豪迈，奥迪A8传达威严和尊贵，奔驰传达富有和动力。奥迪A4呢？奥迪A4的内涵用它自己的广告词来诠释是最恰当不过了：“没有人能够阻挡你，除了你自己……”我认为火红色的奥迪A4最能够体现这种一往无前，舍我其谁的精神，这与307传达的理念是一致的，因此，我一直在火红色的奥迪A4和中国蓝的307之间犹豫。注意，在这里，我强调了颜色，也就是说，我是把车型和颜色是紧密联系在一起的，我喜欢火红色的奥迪A4，但我不喜欢其他颜色的奥迪A4，307也是一样。在火红色的奥迪A4和中国蓝的307之间，我最终选择了307，其实我更加喜欢火红色的奥迪A4，我觉得它传递的精神正是我所崇尚的东西，而且比307更加强烈，只是火红色的奥迪A4太招摇了，太招摇的东西似乎是危险的。那么，银灰色的奥迪A4如何？那也是好东西啊，可惜，我准备在40岁以后再买它，因为那个颜色相对老气，我现在30出头，如果我现在就选择了银灰色的奥迪A4，以后我就没有机会开中国蓝的307了，我总不可能在40岁以后还开中国蓝307吧，那多不和谐啊。如果我现在选择307，以后我就有足够的时间依次体验银灰色的奥迪A4和黑色的奥迪A8。

说到年纪，其实选车和年纪是有密切关系的。你可以设想以下两个场面，场面一：一辆明黄色的保时捷呼啸而至，一个急停，车门打开，李嘉诚战战微微地柱着拐杖从驾驶位走下来。场面二：一辆黑色的奥迪A8缓缓驶来，平稳停车，车门慢慢打开，一个20出头的小伙子箭步跳了出来。这样一想我们就明白了，选车与年纪有关，也与颜色有关。

说到颜色，车是有气质的，它的气质是靠车型和颜色来表达。比如奥迪A6，它传达的气质是威严和稳重，所以它的典型颜色是黑色或者灰色，比如QQ，它传达的气质是活泼可爱，所以它的典型颜色是鲜艳的彩色。我们不妨把他们的颜色调换一下：绿色的奥迪和黑色的QQ，你觉得怎么样？黄色的保时捷很好看，但是黄色的奥迪A8好看吗？所以呢，我们很少看到蓝色的奥迪、奔驰和雅阁，也很少看到黑色的宝来和马6。那么，307的典型颜色是什么呢？根据厂家的市场定位，307的目标客户是时尚中产，表达的是一种“开放，实干，不墨守成规，勇于突破”的气质，因此，我个人认为，中国蓝和波尔多红最能够体现这种特质，中国蓝适合于积极进取的男时尚中产，波红适合于浪漫的女时尚中产。黑色是307的负面颜色，因为黑色暗喻强化现有规则，而307则倾向突破现有规则。

307的发动机是不是很肉？我的理解是这样的：每一款发动机都有自己的侧重和放弃，关键看你怎么样选择。日本车和韩国车都侧重于低速段，而欧洲车侧重于高速段。有没有低速段和高速段都照顾到的发动机呢？有，比如涡轮增压的发动机（如宝来1.8T，奥迪A41.8T），在任何速度段都是反应敏捷，可惜的是：它耗油！所以，经济的发动机没有全才，全才又太花钱，我们只能在不完美中间进行选择。就307而言，在红绿灯前面起步肉我觉得没有什么，关键是在高速公路上要跑得赢。我的工厂在郊区，要经常往返，所以高速性能是我注重的。

谈了这么多我对车的看法，大家可以发现，我其实很少是从具体的技术指标来判断车的好坏的。就像一名剑客，他不会告诉你他的剑是某个知名的铁匠铺打造的，质地优良，富有光泽；他不会告诉你他的手掌因为多年刻苦练习如何之布满了老茧，他也不会告诉你他身上的白衫如何是用高档府绸做的以至于在微风之下应该飘逸脱俗。他不会告诉你这些，他只会静静地站在那里，你看不到他的剑，也看不到他的手，甚至没有注意到他的衣服，但是你能够清楚地感觉到，你面前的是一个极为优秀的剑客，比如说西门吹雪。

选择了什么样的车，就选择了什么样的文化，也就选择了什么样的精神。在此文的最后，我预祝各位狮友在新的一年里事业进步，心想事成。

请记住：没有任何人能够阻挡你，除了你自己，因为，你是勇敢的狮子！
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正如楼主所言,不买日本车.
原本定了一部广本SD,交了5000元定金.最后还是下定决心多花2万米买了307.还好到目前跑了1800公里,油耗约平均7.8。只是有个毛病，掉头转变时车底会响，不知碰到什么东西？
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写的很好，希望能有更多经验
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